FO1-BV1LT-1G (Vlinderklep met klepstelsel - Bediening van die versnellingsbak)
● Kort
LT-tipe vlinderklep is geskik vir watertoevoer en dreinering en gaspypleiding van voedsel, medisyne, chemiese industrie, petroleum, elektriese krag, metallurgie, stedelike konstruksie, ligte tekstiel, papiervervaardiging, ens.
● Kenmerke
1. In die swaelverbrandings-, omskakelings- en droëabsorpsie-afdeling van die swaelverbrandende swaelsuurstelsel, is dit die voorkeurklep vir die swael-gebaseerde swaelsuuraanleg. Dit word beskou as 'n vlinderklep met goeie seëlprestasies, ligte werking, sekondêre korrosie, hoë temperatuurweerstand, maklike werking, buigsame werking, veilige en betroubare gebruik, wat wyd gebruik word.
2. Lug tipe vlinderklep word ook wyd gebruik in: chemiese, petrochemiese, smelt-, farmaseutiese-, voedsel- en ander industrieë in die stoom, lug, gas, ammoniak, olie, water, pekel, alkali, seewater, salpetersuur, soutsuur , swaelsuur, fosforsuur en ander media op die pyplyn as 'n reguleer- en onderskeptoestel
AANSOEK
Algemene gebruik: Water, seewater, gas, lug onder druk, sure ens.
KARAKTERISTIEKE ALGEMENE
Veerkragtige Seat Lug-tipe vlinderkleppe
Ontwerp volgens BS EN593 / API609
Beknoptheid in beide maniere. Tipe hak met ore in die skroefdraad.
Buigsame huls wat aangepas is vir die vorm van die liggaam verseker lae werkwringkrag. Hoë en lae semi-stam wat 'n hoë vloei-koëffisiënt gee. Gemasjineerde skyf in die omtrek wat 'n lae en gereelde wringkrag gee. Onuitwerpbare steel. Montage flens volgens ISO 5211.
KONSTRUKSIE
| 1 | LIGGAAM | Cl / DI / WCB / VLEURLOOS STAAL |
| 2 | SITPLEK | EPDM / NBR / PTFE / SILICON |
| 3 | SKYF | DI / CF8 / CF8M / Al-Bc / DUPLEX STAAL |
| 4 | LAER AS | SS304 / 316/416 |
| 5 | BO-AS | SS304 / 316/416 |
| 6 | BUSHING | PTFE / BRONS |
| 7 | O-RING | NBR / EPDM |
| 8 | BUSHING | PTFE / BRONS |
| 9 | BOLT | VLEKLOSE STAAL |
| 10 | DRUKRING | KOOLSTOF STAAL |
| 11 | BOLT | VLEKLOSE STAAL |
| 12 | PLAT WASSER | VLEKLOSE STAAL |
| 13 | WORMTOESTEL | |
| GEEN. | DELE | MATERIAAL |
STANDAARDE
Vervaardig volgens die vereistes van die Europese richtlijn 2014/68 / EU, moduleer H van aangesig tot aangesig volgens standaarde NF EN558 SERIE 20.ISO 5752, DIN3202. Bevestiging tussen flense PN16 Body: 24bar
Sitplek: 17,6 bar
